Хлопець на ім’я Слава з самого дитинства мріяв мати автомобіль не як у всіх, щоб виділятися. Минуло багато років, звичайний хлопчисько виріс, а в голові мрія залишилася. Але Слава ніяк не міг взятися і почати працювати над своїм проектом. Ще через кілька років хлопець зважився і спробувати щось зробити. Для переробки взяв ГАЗ М-20 «Перемога», випуску 1955 року. Хотілося залишити вигляд легендарного автомобіля, але паралельно з цим абсолютно все змінити до невпізнання.
У Слави була БМВ в 39 кузові, він вирішив використовувати всі (раму, мотор, коробку та інше) від неї, щоб переставити в ГАЗ М-20. Слава взявся за болгарку і почав працювати з двома автомобілями. Хотілося кузов від ГАЗ поставити на агрегати БМВ. Зварювальних робіт було просто дуже і дуже багато, на ходу вічно щось змінювали, але результат у хлопця вийшло досить круто. Можна видихнути, адже перший і дуже важливий крок був пройдений. Повільно, але впевнено Слава рухався до своєї мрії. Хотілося б відразу сказати, що хлопець робив все на свій смак і як йому подобалося, відновлювати в заводський вигляд «Перемогу» не збирався, так як від неї толком нічого не було, крім нормального кузова.
Коли кузов ГАЗ М-20 встав, то утворилися великі зазори між колесом і рідний аркою. Тому було прийнято рішення так сказати наростити арки, щоб закрити зайвий простір. Поступово Слава допрацьовував задню частину, а для передньої частини був сюрприз.
Спереду був зроблений великий прямокутник, щоб пізніше поставити туди «щелепи» з труб. Хлопець самостійно виготовив все з нержавіючих труб. Додатково на капоті був зроблений повітрозабірник, більше для стилю і краси, ніж за прямим призначенням. Слава знайшов різні молдінги, значки і хромовані елементи на кузов, щоб в кінці збірки встановити для зовнішнього вигляду проекту. Усередині салону з’явилися сидіння від Пежо-407 для комфорту. Коли основні моменти були закінчені, то перероблений ГАЗ М-20 відправився на фарбування. Слава вибрав чорний колір, а ззаду автомобіля завдав аерографію червоного кольору, яка поєднується з дисками. Після року роботи вийшов просто шикарний ГАЗ М-20 по кличці «Грізлі». Думаю пояснювати чому саме така кличка не варто, все очевидно і по автомобілю можна відразу зрозуміти. Можливо вийшло на любителя, але праця Слави заслуговує поваги. Саме так хлопець представляв в дитинстві свою мрію. Вся ходова частина з двигуном (2.5 літра, 192 сили) та іншими вузлами від БМВ, включаючи деякі елементи інтер’єру.
