Перевірені способи зрушити машину з місця і не нашкодити їй.
Чому блокуються колодки
Тому що вода потрапляє в гальмівні барабани і замерзає між корпусом і колодками.
Найчастіше це трапляється в міжсезоння, коли вдень на дорогах ожеледиця, а ночами бувають заморозки. Щоб колодки намертво заблокувалися, достатньо проїхатися по калюжах і поставити машину на ручник. Втім, іноді вистачає і сирого повітря, з-за якого в барабані утворюється конденсат.
Майже напевно колодки примерзнуть і в тому випадку, якщо відразу після миття скористатися стоянковим гальмом на морозі.
Що робити, якщо примерзли колодки на авто з барабанними гальмами
Ні в якому разі не намагайтеся рушати з зусиллям, щоб звільнити примерзли колодки. Потужності двигуна з надлишком вистачить для цього, але ви ризикуєте відірвати накладки колодок або пошкодити трансмісію. Краще скористайтеся одним з перевірених способів.
Попинайте колеса і покачайте машину
Іноді може спрацювати навіть такий банальний рада. Якщо льоду всередині барабанів трохи, він легко відійде від декількох ударів по заднім колесам.
Свідченням того, що все вийшло, буде хрускіт розкололося льоду.
Подібного ефекту можна досягти, добре похитавши машину з боку в бік.
Простукаєте барабани молотком
Цей спосіб працює безвідмовно. Лід теж руйнується ударами, але вже не по колесу, а по корпусу гальмівного барабана і не ногою, а молотком або іншим важким предметом.
На машині з литими дисками можна простукати барабани через проміжки між спицями. Якщо штамповані диски, то без зняття коліс, швидше за все, не обійтися. Але спочатку можна спробувати простукати кріпильні болти.
Бити треба не дуже сильно і бажано не безпосередньо, а через якусь прокладку начебто деревинки або балонного ключа, щоб не пошкодити корпус.
У більшості випадків вистачає 3-4 впевнених ударів по периметру барабана. Як тільки колодки відійдуть, ви відразу зрозумієте це по характерному звуку крошащегося льоду.
Залишиться лише повторити процедуру для другого колеса.
Відігрійте барабани водою
В принципі, цей варіант нічим не гірше попереднього. Він стане в нагоді, коли під рукою немає інструментів, але є тепла вода. До того ж не доведеться знімати колеса.
Окріп краще не використовувати, щоб з-за перепаду температур не тріснули корпуси. Візьміть гарячу або навіть теплу воду і потроху лийте на диски так, щоб вона потрапляла на гальмівний барабан. Чайника зазвичай з лишком вистачає на обидва колеса, хоча все залежить від ситуації.
Після розморожування відразу ж руште з місця, інакше колодки можуть знову замерзнути.
Відігрійте барабани повітрям
Якщо перебуваєте в гаражі або під рукою є шланг достатньої довжини, розігріти колодки можна з допомогою тепла вихлопних газів.
Для цього надіньте або вставте один кінець шланга в глушник, а другий направте в отвори дисків таким чином, щоб відпрацьовані гази потрапляли на корпус барабана. Трохи збільшити оберти двигуна для прискорення процесу, а коли почуєте характерне клацання звільнилися колодок, повторіть процедуру для другого колеса.
Замість газів можна використовувати будь-який інший джерело тепла, крім відкритого вогню. Наприклад, будівельний фен або інфрачервоний обігрівач.
Що робити, якщо примерзли колодки на авто з дисковими гальмами
У машин з дисковими гальмами на задніх колесах колодки примерзають дуже рідко. При цьому дістатися до них набагато легше. Але діяти все одно потрібно обережно.
Розморозьте колодки незамерзайкой
Це найбільш очевидний і простий спосіб. Відносно вільний доступ дозволяє полити колодки зимової омывайкой, запас якої є в багажнику у кожного водія. Завдяки спирту в складі вона буквально за пару хвилин розтопить лід і звільнить колодки.
Замість незамерзайки можна використовувати розморожувач замків та інше містить спирт засіб.
Майте на увазі, що, коли спирт випарується, на колодках, швидше за все, залишиться масляна плівка. Тому в перший час ефективність гальм буде нижче.
Що робити потім
Яким би способом ви не скористалися, після розблокування колодки треба просушити. Для цього достатньо проїхати 100-200 метрів з затягнутим на пару клацань ручником. Барабан нагріється, і потрапила в нього волога випарується.
Що зробити, щоб колодки більше не замерзали
По можливості не користуйтеся стоянковим гальмом у холодну сиру погоду. Замість цього залишайте авто на першій або на задній передачі, а якщо машина з автоматичною трансмісією — в положенні Parking (P).
Після миття і їзди по калюжах завжди сушіть гальма, проїжджаючи 100-200 метрів з трохи затягнутим ручником.
Намагайтеся паркуватися так, щоб доводилося виїжджати заднім ходом. Це підвищить шанси зірвати примерзли колодки з місця.
