Наталія Слободянюк захоплюється мотоциклами дуже давно, майже з дитинства. У серйозне її захоплення переросло, коли дівчина вчилася на першому курсі Вінницького політеху. Тоді вона в мріях каталася на мотоциклі і заздрісно дивилася услід шикарним мотогонщика, які розсікали міські вулиці. Після закінчення першого навчального року брат Наталії відновив мотоцикл МТ і покатав її по нічній Одесі. Кінець тієї поїздки правда був не зовсім вдалим - врізалися в дерев'яні двері під'їзду, але враження залишилися на все життя.

«Ось тоді я остаточно звихнувся на байкерської темі. Спочатку каталася з братом, потім завдяки своєму дядькові - він теж байкер - познайомилася з частиною вінницької байкерської культури », - розповідає Наталія Слободянюк.

Два роки тому Наталія потрапила на перший для неї, і перший для міста Вінниці байкерських зліт. Тоді вона познайомилася з людиною, яка в подальшій її байкерської долі зіграла одну з головних ролей. На превеликий жаль зовсім недавно хлопець помер. Його звали Василь, тоді він теж мріяв про мотоцикли, але не наважувався собі купити хоча б один.

«Після зльоту в 2009 році, своїми емоційними розповідями про мотоцикли, я все - таки переконала Васю купити мотоцикл, який став його першим і останнім. Довго вибирали відповідну модель, він хотів спортивний, а я любила чоппери. Зрештою зійшлися на стрітовой моделі, про яку я чула багато позитивних відгуків. Це мотоцикл Suzuki bandit 400 », - згадує Наталія Слободянюк.

За ним молоді люди їздили до Києва, звідти добиралися своїм ходом. Вася вперше в житті сидів за кермом мотоцикла, але це не лякало ні його, ні Наталю. З неймовірними зусиллями вони добиралися назад. Глухли на кожному повороті, але все ж доїхали до Вінниці.

«На bandite, ми і почали свої подорожі. Поступово познайомившись з місцевою молоддю, ми дізналися, що вони хочуть створити своє не велике, але дружнє мотосодружество, яке на даний момент називається МС «Шатун». Нам дуже сподобалася молодь та їх ідея. Як могли ми допомагали розвитку спільноти, внаслідок чого стали гордими володарями квітів МС «Шатун», - говорить Наталія Слободянюк.

Сама Наталя не має великого досвіду водіння мотоцікла.ЗА її спинний не більше 200 км накатаних в основному по дорогах, що знаходиться за околицею галасливих міст. Ці 200 км вона подолала на мотоциклі, який дівчині подарував Василь. Модель мотоцикла kymco 125 cruiser ...

«На жаль мені не вдалося довго покататися на своєму маленькому сталевому коні, бо мені потрібен був час для адаптації. Права я отримала майже в кінці сезону 2010 року ... Зараз продовжую кататися пасажиркою. Багато де побувала на території України. Зараз підкорюють Росію, була на багатьох зльотах в багатьох містах », - говорить Наталія Слободянюк.

З подорожей України найбільше Наталії запам'яталася поїздка МС «Шатун» в Очаків у минулому році. Незабутньою була і поїздка до Криму. За 10 днів вона об'їхала все узбережжя Криму. Бачила багато цікавого. Побувала на азовському морі - Арабатській Стрілці, в Бахчисараї, Коктебелі. Їздила по запаморочливих серпантинах гір, які до цих пір згадує зі стуком в серце.

«Було дуже красиво, але в той же час трохи моторошно. Перед Кримом ми заїжджали в Очаків на «Вітер свободи», де познайомилися з абалденнім чуваком - Серьогою-одеситом і його мотоциклом "тролейбусом" так ми назвали його bmv kl 1200. При бажанні він міг вмістити на мот цілу купу дівчаток. Звідси і така кличка для мотоцикла. Після цієї поїздки серед Шатунов з'явилися поганяла з добрим глуздом, таке як «моторахіти». Таким бойовим кличем нас щоранку будив одесит: "Моторахіти, достатньо спати, пора бухати". Моторахіти - тому що люди, які їздять на мотоциклах всі хворі, в хорошому сенсі, хворі мотоциклами і вільним життям », - згадує Наталія Слободянюк.

Зупинялася Наталія з друзями скрізь. У самому Криму їх навіть пустили на платний пляж, виділивши всі апартаменти безкоштовно. Мабуть з поваги до байкерів, безкоштовно. «Було дуже весело, коли ми розставляли намети на одному з дорогих закритих пляжів. На ньому навіть шезлонг комусь поставити не можна, не кажучи вже про зграї байкерів з купою речей і наметів », - з гордістю говорить Наталія Слободянюк. Як виявилося потім, господиня цього пляжу була затятою прихильницею байкерського руху і весь вечір просиділа з нами , розпитуючи про подорожі на мотоциклах ....

Усі 10 днів вони майже не стояли на місці. О 6 ранку підйом, збір наметів, сніданок і подорож по усім найближчим цікавих місцях. Як тільки починало темніти вони вибирали містечко біля моря і розбивали намети. «Наша подорож відбулася наприкінці серпня, в Криму була спека, ледь переносили. За межами Криму вирувала вже цілком осіння погода. Вона нас і зустріла по дорозі додому », - згадує Наталія Слободянюк. У Миколаєві вони потрапили під сильну зливу, але завдяки дуже хорошим людям, з якими вони там познайомилися, їм було де обсохнути, відпочити і як з'ясувалося відремонтувати проколоті колеса на Bandite і Honde Серьоги Fanata.

Зрештою добравшись вже до дому, байкери переконалися, що китайський мотоцикл на якому їхав Ярослав Crow, самий потужний і надійний з усіх. Оскільки вже до кінця їхньої подорожі Bandit і Серьогіна Хонда заводилися тільки з штовхача, а Ярик кітайчік вірно і непохитно з брелка. Цей рік у Наталі Слободянюк почався теж дуже насичено. Вона побувала в багатьох містах Росії і познайомилася з багатьма хорошими людьми.