На міжнародному ярмарку в Будапешті (Угорщина) Ikarus показав цікавий перспективний автобус Ikarus 270. Він розроблявся для міжміського сполучення і вирізнявся цікавою двоповерховою архітектурою.
У салоні крім 40 крісел перебував гардероб, рукомийник, буфет і холодильник. Сидіння мали кілька регулювань і були оснащені ременями безпеки (не забувайте, це 1975 рік!).
12-метровий автобус важив 11.2 тонни, а з повним навантаженням маса піднімалася до 16 тонн. Двигун потужністю 220 кінських сил розмістили в задній частині під підлогою салону. Його вистачало для розгону Ikarus 270 до 106 км/ч.
Пасажирський салон височів на 200 мм над дахом кабіни, тому у автобуса було фактично два лобового скла. Під підлогою пасажирського відсіку розмістили об’ємні відсіки для речей пасажирів.
Крім цього, таке високе становище пасажирів дозволило підвищити пасивну безпеку, адже велика частина зіткнень припала б на зону під пасажирським відсіком.
Ви також помітите ще один горб в задній частині кузова: там розміщений кондиціонер і його воздухоприемная решітка.
Були і інші особливості конструкції, наприклад, передня незалежна підвіска, роздільний пневмопривод гальм, 5-ступінчаста механічна коробка передач, гідропідсилювач рульового колеса і травмобезопасная колонка.
Ігор Коваленко
