У 1990-му році Mercedes-Benz уклав контракт з фірмою Porsche про виробництві ексклюзивної модифікації Mercedes W124 500E (з 1993-го – E500), який отримав у народі прізвисько «Вовк» (Wolf).
Ідея була проста – поставити в кузов W124 (моделі середнього на той час класу) великий двигун і дообладнати автомобіль. Нова модифікація стала базуватися на двигуні від моделі 500SL серії R129 і була значно дороблена. Для запобігання провертання коліс стандартно встановлювалася система ASR, задня підвіска отримала гідропневматичну регулювання рівня, каталізатор був збільшений майже в два рази, а система уприскування KE-Jetronic була замінена на електронну систему LH-Jetronic. Модель 500E була розроблена інженерами Мерседес-Бенц, за участю інженерів Порше.
Зовні машина виглядала так само, як звичний 124-й — зовнішній вигляд «Вовка» відрізняється від стандартного W124 розширеними колісними арками, вбудовані в передній бампер протитуманними фарами, головними фарами з окремими лампами ближнього і дальнього світла, ну і дисками побільше, але внутрішніх змін в конструкції кузова було досить багато, не кажучи вже про механічною начинці.
Це не дозволяло використовувати для виробництва W124 E500 виробничі лінії заводів Mercedes-Benz. Потрібна ручна збірка, яку могли забезпечити майстра Porsche на заводі Rosse-Blau. Будова кузовів моделей 500E/Е500 проводилася на заводі Мерседес-Бенц в Зіндельфінгені, потім готові пофарбовані кузова майбутніх «вовчків» відправлялися на завод в Цуффенхаузен для остаточного складання (установка двигуна, КПП, шасі тощо), і, нарешті, для остаточної передпродажної підготовки автомобілі знову вирушали на завод в Штутгарт. Таким чином, автомобіль вважався виробленим Мерседес-Бенц, мав всю символіку Мерседес-Бенц і «рідні» ідентифікаційні номери.
Треба сказати, з-за складної технології складання на кожен примірник «Вовка» 500E йшло в середньому 18 днів. За п’ять років було випущено менше 10000 «вовків».
Розгін до сотні менше 6 секунд. Зауважте – з атмосферним двигуном і автоматичною трансмісією! Справжній звір. У самому справі, потужність мотора M119 – 326 к. с. при 5700 об/хв, крутний момент – 480 М.м при 3900 об/хв.
