Згідно прийнятого в 1933 році Постанови СТО СРСР «ПРО систему артилерійського озброєння Сухопутних військ РСЧА», в Радянському Союзі були розроблені і запущені в серійне виробництво чотири типи швидкохідних транспортних тракторів.
Про три з них ми вже розповідали (дивіться посилання в кінці статті).
Найпотужнішим швидкохідним трактором став важкий артилерійський трактор, який в процесі розробки отримав індекс «ТТ»
Важкий трактор ТТ на випробуваннях
***
Проектування нового трактора почалося в 1935 році на Харківському паровозобудівному заводі (ХПЗ), а в 1936 році були побудовані два дослідних зразка. В цей же час на ХПЗ була випущена перша серійна партія тракторів «Комінтерн», які проводилися до 1940 року.
Очолював роботу над новим швидкохідним трактором головний конструктор ХПЗ за тракторів Зубарєв Микола Гордійович.
Зубарєв Н.Р.
***
У 1936 році ХПЗ отримав військовий індекс – «завод №183», а новий важкий трактор став називатися «Ворошиловец» – на честь наркома оборони СРСР Климента Єфремовича Ворошилова.
«Ворошиловец» мав класичну рамну компонування транспортного трактора: двигун спереду, центральна кабіна і задня вантажна платформа.
Трактор “Ворошиловец”
***
На трактор встановили дефорсований танковий дизельний 12-циліндровий двигун В-2В номінальною потужністю 400 кінських сил. Двигун агрегатировался з механічною коробкою передач і мультиплікатором (в підсумку, трактор мав шість швидкостей вперед і два – назад).
Максимальна швидкість трактори спорядженою масою 15 тонн становила 36 км/год, запас ходу – до 400 км (загальна місткість паливних баків – 550 літрів).
Двигун В-2
***
Трактор мав сухі багатодискові бортові фрикционы і стрічкові гальма. Підвіска – важільно-пружинна балансирна, з обгумованими опорними катками, гусениці – мелкозвенчатые, з шарнірним з’єднанням.
На трактор встановлювалася реверсивна лебідка, яка управлялася з кабіни, з довжиною троса 30 метрів і максимальним тяговим зусиллям 10 тонн.
Тримісна кабіна – від вантажного автомобіля Зіс-5 (розширена). Вантажопідйомність задньої платформи трактора становила 3 тонни і вміщала до 16 осіб.
Трактор “Ворошиловец” буксирує танк
***
В 1937-38 роках досвідчені екземпляри важкого швидкохідного трактора проходили всебічні випробування. У 1939 році, після успішних Державних випробувань, була випущена перша партія тракторів «Ворошиловец» в кількості 67 одиниць.
У 1940-41 роках було вироблено ще 1056 «Ворошиловцев», які взяли найактивнішу участь у Великій Вітчизняній війні.
У серпні 1941 року Харківський завод №183 був евакуйований, і виробництво «Ворошиловцев» було припинено.
Трактори “Ворошиловец” на параді
***
Швидкохідні трактори «Ворошиловец» буксирували всі типи важких артилерійських систем Червоної Армії, а також використовувались як тягачі для евакуації танків, в тому числі і важких.
В кінці Великої Вітчизняної війни у військах Червоної Армії налічувалося понад триста важких транспортних тракторів «Ворошиловец», частина з них, в якості тягачів важких гаубиць Б-4, брали участь у штурмі Берліна.
Трактор “Ворошиловец” буксирує гаубицю Б-4, Берлін 1945 рік
Ігор Коваленко
