Помните черно-булых коровок на картонных молочных пакетах в наших магазинах? Они выглядят уж слишком декоративно, чтобы быть настоящими. Так вот авторы этого рисунка не иначе как ездили в Нидерланды, чтобы их нарисовать. С обоих сторон от дороги, которая ведет в амстердам, пасуться именно такие рогатые создания. Они настолько симпатичны, что хочется выйти, и подоить чтобы посмаковать теплым свежим молоком.

А пасуться они на зеленых аккуратных лужках, перерезанных небольшими каналами. Только иногда встречаются лесополосы. И все такое аккуратное, что кажется искусственным.

Когда с утра проснулся в отеле неподалеку от границы, то услышал как гогочат гуси. Удивился: неужели при отеле существует гусиная ферма? Выглянул в окно, но не увидел ни одного гуся, ни одного помещения, где их могли бы содержать. Не додумался поднять голову вверх. Потом наши туристы сказали, что гуси пролетали над нашим отелем. В дороге я понял, что гусиный голос очень органически вписывается в эту аккуратную природу.

Мы обгоняем фуру, на которой нарисована яркая картинка с изображением сыра. У меня аж слюнка потекла. Но сыра мы еще увидим "выше крыши". Нам обещают экскурсию на ферму, где его изготавливают. Но мне уже хочется попробовать настоящего голландского сыра на настоящей голландской земле. Тем более, что к этому продукту я давно не равнодушен.

Вдоль дороги часто машут крыльями мельницы. но не те, что мелют зерно. А те, что вырабатывают электроэнергию. С традиционными мельницами их объединяет только разве что крылья. А в основе этих устройств не домики, а столбы. Крылья ловят ветер и таким образом создают электроэнергию. Они тут встречаются чуть ли не на каждых трех-четырех километрах.

Мы проезжаем очередную порцию мельниц, проезжаем еще немного и оказываемся посреди воды. Ну не так, чтобы совсем посередине, но как минимум оказывается что справа от нас северное море, а левее - так называемое Южное. А мы едем просто посередине. Когда то между этими двумя морскими стихиями построили дамбу, которая стала частью дороги, которая ведет теперь в столицу страны. Она соединила Южную Голландию и Фрисландию - это так районы страны называются. Мне вспомнилась дамба, которую я когда то видел отдыхая на Кипре в Пафосе на выходные. Там с одной стороны вода прямо у тебя перед глазами плескалась, а с другой стороны - она где то метр внизу. Тут же, если и есть разница в уровне воды, то она в глаз не бросается. Однако она существует - большая часть страны находится ниже уровня моря. Вот людям и приходится постоянно отбиваться от наступления наглой воды, которая стремиться залить их жизненное пространство. Именно по этой причине кругом плотины и дамбы. В пятидесятых годах страшные наводнения забрали жизни тысяч людей и вызвали народные волнения. Именно после этих волнений и было решено построить эту дамбу, длина которой 32 километра.

Мы приближаемся к столице и я начинаю привыкать к роскошным европейским дорогам. Они такие гладенькие, что я спокойно пишу на своем ноутбуке просто в автобусе. И не чувствую никакого дискоммфорта. Эти слова я дописываю на въезде в Амстердам. В один из самых свободолюбивых городов Европы.